The greenest battery door Northvolt uit Sweden!

The greenest battery gemaakt door Northvolt uit Sweden!

Het is je waarschijnlijk niet onopgemerkt gebleven dat de elektrische auto steeds meer te zien is op de weg. En natuurlijk is fietsen nog het minst vervuilend van alle vervoermiddelen (na lopen!) maar we zijn nu eenmaal verwende westerse mensen en dus willen we ons liever gemakkelijk en luxe van A naar B begeven.

Norhtvolt Sweden is drie jaar geleden gestart met één van de eerste, grootste en groenste batterij fabrieken van Europa. Norhtvolt Ett wordt op dit moment gebouwd in Skellefteå. Dit is een stad in de provincie Västerbotten in het noorden van Zweden.

Northvolt

Northvolt is opgericht in 2016 door Peter Carlsson en Paolo Cerutti, zij zijn beide werkzaam geweest bij Tesla. Peter Carlsson en Paolo Cerutti willen de groenste en grootste batterijfabriek van Europa weg zetten.

Op die manier willen zij voorkomen dat de Europese markt, in de toekomst, afhankelijk word van de Chinese of Amerikaanse markt als het gaat om elektrisch autorijden. Ook willen ze de groenste lithium-ion batterij ontwikkelen van het begin tot het einde!

De lithium-ion batterijen die Northvolt ontwikkeld worden zo gemaakt dat Northvolt de batterij weer inneemt als deze is versleten. De batterij zal gerecycled worden en op die manier zal ook de volgende generatie geen ‘last’ hebben van het afval van de batterij.

Waarom kiest Northvolt voor Skellefteå

Er zijn een heleboel factoren die een rol spelen voor de locatie van de groenste batterijfabriek van Europa.

➢ Minimaal 200 hectare groot terrein (liefst meer)
➢ Groene energie voorhanden
➢ Super krachtige stroomvoorziening
➢ In de nabijheid van ruwe grondstoffen
➢ Goede infrastructuur direct nabij
➢ Commitment van lokale besluitvormers
➢ Geschikte arbeidskrachten en universiteit in nabijheid

Op het moment dat het naar buiten is gekomen dat Northvolt een locatie aan het zoeken is krijgen ze enorm veel aanmeldingen hiervoor uit Zweden.

De volgende plaatsen worden verder bekeken en onderzocht: Malmö, Mariestad, Göteborg, Norrköping, Gävle, Västerås, Vaasa, Skellefteå en Luleå. In Finland komt zelfs de plaats Kotka-Hamina ook in aanmerking.

Uiteindelijk maken ze de keus om in twee steden hun project verder te gaan ontwikkelen en dit zijn Skellefteå en Västerås.
Västerås is een stad 100 km ten westen van Stockholm. Skellefteå ligt 700 kilometer naar het noorden.

Ze hebben gaandeweg het proces de keuze gemaakt om voor twee locaties te gaan. Ze willen het R&D  (research en development) gedeelte van Northvolt om verschillende redenen dichter bij hun hoofdkantoor hebben in Stockholm. Op die manier is het voor klanten en studenten uit andere landen makkelijker om het ontwikkelingscentrum te bezoeken.

Als productielokatie voldoet Skellefteå aan alle eerder genoemde eisen die ze op hun lijst hebben staan. Op deze plek komt dan ook Northvolt Ett te staan!

Waarom Zweden?

De grootste reden om voor Zweden te kiezen is vooral toegang tot veel stroom en dan vooral groene stroom. De fabriek in Skellefteå zal gevoed worden met 100% groene energie afkomstig uit water en wind dat afkomstig is van Skellefteå Kraft.

Het stuk land waar ze de fabriek op gaan bouwen heeft geen ecologische Footprint en is een productiebos.

Västerås krijgt de naam Northvolt Labs, de keuze voor Västerås is gemaakt omdat het alle competentie en infrastructuur voor gedegen onderzoek en ontwikkeling heeft. De nabijheid van het hoofdkantoor in Stockholm is tevens een pre.

Het Northvolt Lab is er om, de beste mensen uit de ‘batterij’ wereld, ruimte te geven om een zo’n goed mogelijk product te ontwikkelen en dit ook op grote schaal te kunnen gaan produceren.

Het Northvolt Lab is een kleinere variant van de fabriek die in Skellefteå komt te staan. Het is de bedoeling dat het in Västerås zo ontwikkeld is dat ze het productieproces zo kunnen kopiëren in Northvolk Ett en snel tot productie over kunnen gaan.

Partners

Natuurlijk heeft Northvolt partners nodig om hun project mede te ondersteunen. Het is zeker in het begin niet makkelijk om partners te vinden die ook echt dit project willen ondersteunen.

Dit heeft voornamelijk te maken met de omvang van dit project omdat het geen kleine start-up is maar een industriële start-up. Daar is natuurlijk veel meer geld en risico mee gemoeid!

Toch vinden ze in BMW en Epiroc ( Mijnmachines) betrouwbare duurzame partners. En hierna volgen er nog velen zoals ABB (Zweeds technologie bedrijf), Vestas (Wind energie bedrijf), Scania, Siemens, Volkswagen, AMF en Folksam (Zweeds pensioenfonds).

Als zij hun eerste Northvolt batterij systeem op de markt brengen in augustus 2018 krijgen ze ook meer en meer support van de politiek uit verschillende Europese landen.

Northvolt Ett Skellefteå werkzaam in 2021!

Wat Northvolt Ett vooral wil met hun concept is om zoveel mogelijk in eigen beheer te doen. Bij de ontwikkeling van een batterij zijn heel veel verschillende soorten ‘ingrediënten’ nodig. En deze zijn meestal afkomstig van heel veel verschillende soorten leveranciers.

Bij Northvolt gaan ze dit bijna allemaal binnenshuis houden tot de recycling aan toe.

Peter Carlsson de oprichter en CEO van Northvolt heeft aangegeven dat de productie van Northvolt Ett al voor de komende jaren is uitverkocht. Ze gaan daarom ook versnelt aan de gang met de uitbreiding van deze fabriek.

De komst van Northvolk Ett in Skellefteå zorgt voor een enorme werkgelegenheid in en rondom deze gemeente. Niet alleen voor deze fabriek maar ook voor andere (nieuwe) bedrijven.

Al deze mensen moeten ook een plek hebben om te wonen, eten, dagelijkse boodschappen doen en bijvoorbeeld te ontspannen. Het betekent een enorme opwaardering van zowel deze stad als Västerås.

Let’s do it right

Als je nu een product op de markt brengt waarmee je minder co2 uitstoot hebt dan is het wel zo goed om ook tijdens de ontwikkeling van dit product zo groen mogelijk te werken. Natuurlijk is het beter om bij je volgende lease auto of auto die je gaat kopen voor elektrisch rijden te kiezen.

Daarmee draag je bij aan een stuk minder uitstoot. Northvolt is zowel in de ontwikkeling als in het produceren van de lithium-ion batterij uitgegaan van het groene aspect.

Alles wat ’in the house’ gedaan word is op een verantwoorde manier tot stand gekomen.
Hoe de batterij is ontwikkeld, geproduceerd, getransporteerd, gebruikt, en gerecycled wordt.

The greenest battery of the world!
Peter Carlsson en Paolo Cerutti